無塵車間中效過濾器過濾標準與過濾原理:無塵車間中效過濾器過濾原理，隨著現代科學要求的不斷發展，無塵車間無塵室的生產對于凈化空氣過濾要求越來越高，因此對了決定其潔凈度的初效過濾器和中效過濾器或高效過濾器要求越來越高，而板式中效過濾器的發展剛好滿足了用戶的各方面要求；袋式中效過濾器一般采用進口低阻力濾料制成，與普通高效過濾器相比，具有低阻高效、輕質、可降低建筑層高、縮小凈化設備靜壓箱體積等優點。

無塵車間中效過濾器過濾標準與過濾原理：
1、攔截：空氣中的塵埃粒子，隨氣流作慣性運動或無規則布朗運動或受某種場力的作用而移動，當微粒運動撞到其它物體，物體間存在的范德華力（是分子與分子、分子團與分子團之間的力）使微粒粘到纖維表面。中效過濾器進入過濾介質的塵埃有較多撞擊介質的機會，撞上介質就會被粘住。較小的粉塵相互碰撞會相互粘結形成較大顆粒而沉降，空氣中粉塵的顆粒濃度相對穩定。中效過濾器在室內及墻壁的退色就因為這原因。　把纖維過濾器像篩子一樣看待是錯誤的。

無塵車間中效過濾器過濾標準與過濾原理：
2、慣性和擴散：顆粒粉塵在氣流中作慣性運動，當遇到排列雜亂的纖維時，氣流改變方向，粒因慣性偏離方向，撞到纖維上而被粘結。粒子越大越容易撞擊，效果越好。小顆粒粉塵作無規則的布朗運動。顆粒越小，無規則運動越劇烈，撞擊障礙物的機會越多，過濾效果也會越好。空氣中小于0.1微米的顆粒主要作布朗運動，粒子小,過濾效果好。大于0.3微米的粒子主要作慣性運動,粒子越大效率越高。擴散和慣性都不明顯得粒子最難過濾掉。測量高效過濾器性能時，人們　經常規定測量更難測量的粉塵效率值。

無塵車間中效過濾器過濾標準與過濾原理：
3、靜電作用：由于某種原因，纖維和微粒可能帶上電荷，產生靜電效應。帶靜電的過濾材料過濾效果可以明顯改善。原因：靜電使粉塵改變運動軌跡并撞上障礙物，靜電使粉塵在介質上粘的更牢。　能長期帶靜電的材料也稱作”駐極體”材料。材料帶靜電后阻力不變，過濾效果會明顯改善。靜電在過濾效果中不起決定作用，只起輔助作用。

無塵車間中效過濾器過濾標準與過濾原理：
4、化學過濾：化學過濾器主要有選擇性的吸附有害氣體分子。活性碳材料中有大量看不見的微孔，有較大的吸附面積。米粒大小的活性碳中，微孔內面積有十幾平方米大。游離分子接觸活性碳后，在微孔中凝聚成液體因毛細管原理呆在微孔中，有的與材料和而為一體。沒有明顯化學反應的吸附稱為物理吸附。
有的對活性碳進行處理，被吸附的顆粒與材料進行反應,生成固體物質或無害氣體,稱為懷學吸附。　活性碳在使用過程中材料的吸附能力不斷減弱，當減弱到某一程度，過濾器將報廢。如果僅為物理吸附，用加熱或水蒸汽熏可使有害氣體脫離活性碳，使活性碳再生。

無塵車間中效過濾器過濾標準與過濾原理：
影響中效過濾器的因素：
影響空調過濾器的阻力一是風速，風速越大過濾器阻力越大；二是濾塵的污染，污染越大，阻力越大。在風速保持不變的情況下，風阻基本上反映了過濾器集塵的多少。
新裝空氣過濾器的阻力叫初阻，隨著吸附顆粒的增多，阻力增大。風阻增大，風的壓力損失增加，降低了風速和風力的傳輸，增加了風機輸送功率，不利于節能。為了維護和減少風阻的上升，就需頻繁更換或清洗空調空氣過濾器，增加了維護成本。空調日常的運行中，空氣濕度也是影響風阻的原因，濕度上升，就會造成粘附在過濾材料上的灰塵顆粒粘結成團，阻塞空氣的流通，也會增大風阻。因此，我們要找到風阻影響、經濟成本和風機節能的平衡點，對儲葉間空調中效空氣過濾器進行改進。

無塵車間中效過濾器過濾標準與過濾原理：
中效過濾器在空氣過濾器中屬F系列過濾器。F系列中效空氣過濾器分袋式和非袋式兩種，其中袋式包括F5，F6，F7，F8，F9，非袋式包括FB（板式中效過濾器），FS（隔板式中效過濾器），FV（組合式中效過濾器）。

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